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Brand New Bavaria Easy 9.7

Il cantiere Bavaria ha presentato al “boot” di Düsseldorf il Bavaria Easy 9.7, un nuovo Daysailer nella gamma 10 metri destinato a un nuovo (ndr. per il cantiere) target di potenziali utenti.

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Secondo quanto leggo sul comunicato, grazie a questo nuovo modello il velista può concentrarsi solo sul divertimento. Manegevolezza sopra e sotto coperta sono stati il primo punto dell’agenda in fase di progettazione. Sempre secondo Bavaria l’Easy 9.7 stabilisce un nuovo punto di riferimento per una nuova generazione di persone che vuole accedere al mondo della vela.

Tra carriera, famiglia e socializzare rimane solo poco tempo per la vela quindi questo è il motivo per cui questo target di utenti può godere pienamente di questa barca. In poche parole “butta la sacca da vela a bordo e inizia a navigare”

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Brand New Hanse 675

Tra acquisizioni e annunci di nuovi modelli i tipi del gruppo Hanse non si fermano un momento.

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Traduco molto a spanne dal comunicato:

A seguito del successo dell’Hanse 575 la gamma si espande verso l’alto con il nuovo Hanse 675.

Il nuovo modello avrà una lunghezza scafo di 20.95 metri e una lunghezza al galleggiamento di 18.70, baglio massimo di 5.90 m. Sarà disponibile con due versioni di chiglia, una standard T-keel da 3.00 m e una a chiglia colta da 2.60 m. Molti dettagli sono mutuati dal modello di successo 575 – per questo in Hanse sono convinti che sarà un successo clamoroso!

La coperta è pulita e sgombra (ndr. certo con 20 metri di barca viene anche facile) con un look sportivo, elegante e armonioso. Numerosi oblò, finestre e lucernari garantiscono luce e ventilazione sottocoperta e sottolineano l’ampio interno.

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Varianta 44² – Al boot 2014 di Düsseldorf

[Comunicato stampa] Varianta has a surprise in store for the upcoming “boot 2014” with yet another new model! The new Varianta 44² is based on the established Varianta 44, but has been extensively revised and offers a number of innovations – all for a great price, too.

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The main focus was on revising the interior, with many of the surfaces made from elegant walnut wood – a perfect symbiosis of sleek elegance and cozy comfort. The large galley comes with a refrigerator as standard and the saloon is equipped with a large new folding table, which is perfect for spending time below deck.

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Brand New Dehler 46

[Comunicato stampa] Following the market launch of the Dehler 38 during the last “boot” in Düsseldorf, Dehler is now introducing another new model. The first details of the new development Dehler 46 will be presented at the “boot 2014” in Düsseldorf. This boat is due to be completed in early summer 2014 and will round off the Dehler product range at the top.

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The Dehler 46 has a total length of 14.40 m, a water line length of 12.90 m and a width of 4.35 m. Three keel versions are available: Standard T-keel with 2.25 m, competition T-keel with 2.70 m and an L-shape short keel with 1.85 m. The boat is steered with two steering wheels and one rudder blade.

A number of valuable details have been adopted from the successful Dehler 38, like the round and appealing shapes of the roof structure, the shape of the windows topped with an aluminium strip and the hull shape with steep and wide stern.

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Cristian Pilo “pimpa” l’Idea 19 – Nasce l’Idea 21

Cristian Pilo ha iniziato a lavorare alla sorella maggiore dell’idea 19, due piedi in più sembrano pochi ma su queste misure fanno grandissima differenza. Ecco quindi l’IDEA 21. 6,40 metri di lunghezza scafo, per un sostanziale incremento di abitabilità, mantenendo però l’impostazione sportiva del 19.

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La filosofia di fondo rimane quella di dare agli autocostruttori, cantieri artigiani un progetto super-dettagliato per una piccola barca piuttosto sportiva, veloce, stabile, accattivante e divertente, che possa competere in regata di club e divertire chi ci naviga, senza diventare un “mostro” tirato al limite e impegnativo da condurre.

Partiamo dalla carena, caratterizzata dal cosiddetto “spigolo evolutivo”: mode o non mode, ci sono delle ragioni tecniche ben precise per mettere uno spigolo su una piccola barca sportiva, per farla semplice la stabilità di forma a barca sbandata aumenta talmente tanto da compensare ampiamente la resistenza data dallo spigolo in acqua; Con l’Idea 21 riusciamo ad avere una superfice bagnata decisamente contenuta e una superficie al galleggiamento bassa, per fare si che la barca si muova bene anche con poca aria, come già fa idea 19; le sezioni di prua hanno sfruttato la lezione del mondo dei mini 6,50, dove dopo anni di prue super affilate si è capito che dare maggiori volumi là davanti aiuta il comportamento a barca sbandata, (per la gioia anche delle manovre di ormeggio: la prua è decisamente più comoda).

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B Yachts di Luca Brenta – Brand New B33

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Bello anche solo da guardare – come belle sono tutte le barche di Luca Brenta – questo B33.

2500 kg di dislocamento con un 50% del peso in zavorra, albero in carbonio, doppia ruota, randa e vang comandati elettricamente come elettrici sono anche i winch deputati al governo delle drizze e delle vele di prua.

Sotto coperta un grande open space con divani a murata e cuccetta a prua, niente cucina e bagno.

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Brand New – Dufour 560 Grand Large

La collaborazione tra Dufour Yachts e Felci Yachts è stato rinnovata ancora una volta, il 560 Grand Large sarà il 23esimo progetto consecutivo sviluppato insieme.

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Traduco a spanne il comunicato: Il risultato di questa collaborazione ha prodotto uno scafo equilibrato, con potenti sezioni poppiere, bassa superficie bagnata ed un insieme molto efficace di appendici (chiglia e timone). L’elevato rapporto di zavorra e una maggiore stabilità di forma dello scafo consente alla barca di sostenere un potente piano velico senza sacrificare il comfort e la sicurezza di crociera.

Il Grand Large 560 è stato progettato per soddisfare i clienti che cercano il perfetto equilibrio di perfomance, stile, lusso e comfort. Rispettando l’essenza del DNA Dufour, eredita la notevole tenuta di mare che ha reso quello del cantiere francese un marchio di successo a livello internazionale.

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X-Yachts – Brand New X6

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Il nuovo X6 rappresenta il primo modello di una nuova serie di performance cruising yacht sviluppata dalla X-Yachts.

Utilizzerà le stesse tecniche costruttive che il cantiere ha adottato nelle ultime generazioni di Xp racer e cruiser, compresa la costruzione in epoxy con il metodo dell’infusione a vuoto con rinforzi in carbonio per garantire resistenza, rigidità e stabilità.

Combinando i migliori elementi delle linee performance e cruiser sarà una serie di barche da crociera tutta nuova, lussuosa e straordinariamente veloce.

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Brand New Varianta 37

Varianta è un marchio Dheler (che a sua volta è di proprietà dell’Hanse), la sua filosofia è quella della barca essenziale, accessori e fronzoli ridotti all’osso per offrire al cliente un prodotto di qualità ma a basso costo, basso rispetto agli standard naturalmente. Se non ricordo male il 44 era sprovvisto di frigo, rollafiocco e salpa ancora, per dire.

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Il nuovo Varianta 37 pur rispettando questa filosofia sembra comunque offrire qualcosa in più, alcune cose essenziali, come ad esempio il frigorifero non sono optional è gli interni sono un po’ meno in stile “sala operatoria” rispetto al 44.

Lo scafo è quello del vecchio Hanse 370 disegnato da Yudel / Vrolijk & Co (cosa che probabilmente aiuta a mantenere bassi i costi) con tuga e coperta ridisegnate per renderle più moderne. Il prezzo netto IVA esclusa è fissato in 74.900 franco cantiere, è previsto un pacchetto base di optional (probabilmente il minimo sindacale per rendere la barca navigante) del prezzo di 6000 Euro.

A seguire il comunicato stampa di presentazione (che, in quanto comunicato stampa, va letto col giusto senso critico)

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Brand New Bavaria 51

Bavaria annuncia la messa in produzione del nuovo Cruiser 51, il modello che completa il rinnovamento della gamma da crociera iniziata con il lancio del 33 Cruiser avvenuta quattordici mesi fa.

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Sviluppata da Bavaria con Farr Yacht Design (USA) per l’opera viva e Design Unlimited (Regno Unito), sia per lo stile esterno e che per quello interno, Il Cruiser 51 offre il design esterno caratteristico della linea Bavaria Cruiser, con una grande finestra panoramica con due oblò d’apertura e una grande piattaforma bagno (leggi spiaggetta di poppa).

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