Gran Prix d’Italia Mini 2014 – Accorciato il percorso

Le previsioni danno in arrivo per giovedì un fronte freddo nel basso Tirreno, che potrebbe toccare la coda della flotta. Per questo la direzione di regata ha deciso di accorciare il percorso di questo GPI 2014, non facendo passare i Mini dalla boa di Caletta in Sardegna, ma facendoli tornare su verso Genova, seguendo il percorso 1.

Le prime gionate di regata sono state caratterizzate da venti molto deboli, situazione che ha suggerito ad alcuni Mini di andare a sfiorare le coste dell’isola d’Elba per approfittare delle brezze locali.

In testa c’è sempre 520 Marina Militare di Pendibene – Valsecchi, che ha allungato il passo distanziando il secondo Serie in classifica, 600 Mastep di Lusso – Fornaro, che all’aggiornamento delle 21.35 è stato superato dal primo Proto in classifica, 788 Fontanot di Zambelli-Bona.

(altro…)

Roma per 1 per 2 per tutti 2014 – Le classifiche in compensato

Con l’arrivo, sabato 12 aprile alle ore 01.57, di Oscar Campagnola, 71 anni – che ha realizzato il suo sogno di portare a termine una regata in solitario: ha concluso la Roma per 1 a bordo del suo “Fair Lady”, un vecchio Bavaria 1060 – si è conclusa la prima edizione della Roma per Uno e si sono potute stilare le classifiche in tempo compensato.

Carlo Potestà che ha compiuto il suo exploit con l’Elan 410 Phantomas, primo al traguardo in reale, è primo anche in IRC, seguito da Pierpaolo Ballerini con l’Azuree 33, mentre terzo è Marzio Dotti sul J111 JStorm.

Roma per 1 ORC: 1° Giancarlo Simeoli, Akilaria 40 Aeronautica Militare; 2° Matteo Miceli Este 40, 3° Isidoro Santececca JOD 35 Cuor di Leone

Roma per 2 IRC: 1° Heimat 2, Elan 350 portato da Marcellini e Bonzio, 2° Blucolombre, First 40.7 con Massimo Juris e Lucani, 3° TWT Ucomm Akilaria 40 con Marco Rodolfi e Matteo Auguadro.

(altro…)

Partito il Gran Prix d’Italia Mini 2014

E’ stato dato oggi alle 12:05 con una brezza leggera e mare quasi piatto il via dell’ottava edizione del Gran Prix d’Italia. Sedici le barche in regata, sette in categoria Proto e nove in categoria Serie. Il percorso, lungo 530 miglia, si snoda sulla rotta Genova-Isola della Capraia-La Caletta-Giannutri-Genova.

A un’ora e mezza dalla partenza il gruppone era ancora racchiuso compatto nel raggio di 1,5 mn. anche se qualcuno ha già mostrato i muscoli, come ad esempio 788 Fontanot (Zambelli/Bona) e 520 Marina Militare (Pendibene/Valsecchi), che hanno deciso di mettere subito le carte sul tavolo e far capire quale piega prenderà la regata nei prossimi giorni.

Il percorso prevede ora di fare rotta sull’isola di Capraia da lasciare a Sx per poi puntare e transitare tra Elba e Pianosa. L’evoluzione Meteo resta per ora piuttosto stabile mantenendo un regime di brezza leggera probabilmente fino a lunedì.

L’organizzazione di regata dello Yacht Club Italiano diretta da Luigi Monaco e Alberto Frulloni ha previsto l’appoggio di due barche assitenza che precedono e seguono ai vari cancelli il passaggio della flotta Mini, che per regolamento è priva di apparati di comunicazione cellulare/satellitare, che preclude quindi ogni contatto diretto con la terraferma.

info su www.gpi-mini650.com – Link al tacking per seguire la regata in tempo reale www.sgstracking.com

Carlo Potestà sull’Elan 410 Phantomas primo alla Roma per 1

Alle 15:35:50 del 10 aprile 2014 Phantomas, l’Elan 410, con al timone Carlo Potestà, ha tagliato la linea di arrivo, mettendosi dietro in reale tutti i Class 40, della prima edizione della Roma per 1. La prima barca a vincere una regata in solitario in Italia.

La festa inizia già a bordo del gommone della Direzione di Corsa. La moglie Clara e le figlie Gaia e Camilla si sbracciano e salutano da lontano. Se Carlo è “gasato”, le sue donne lo sono ancora di più. “Stanotte finalmente dormiamo”, confidano.

Alla fine si capisce che è stata un’avventura anche per loro. “Ho dormito tantissimo – dice invece Carlo – ogni volta che ho potuto. Ho preso alla lettera i consigli del dottor Stampi. Ho chiuso gli occhi per pochi minuti anche ogni paio di ore. I primi giorni anche in pozzetto. La fatica vera l’ho sentita solo questa ultima notte, quando il vento era tanto e riposare è diventato difficile, anche per l’adrenalina accumulata”.

(altro…)

Roma per due – TWT UComm primo a Riva di Traiano

Dopo l’arrivo alle 00:29 di questa notte del Cookson 50 Cippa Lippa 8, che ha preceduto di due ore e mezzo Kuka Light, nella Roma per tutti, alle 7:54:57 si è conclusa la cavalcata vincente di TWT UComm, l’Akilaria 40 di Marco Rodolfi e Matteo Auguadro.

“E’ stata divertente, molto divertente – esordisce Marco Rodolfi una volta messo piede in banchina – come sempre una bellissima regata”. La faccia tirata per il poco sonno (confessato) nell’ultima notte, ma felice per il risultato. “E’ stata faticosa, specie all’andata perché abbiamo avuto poco vento. Però poi, comunque, si è sempre camminato e abbiamo avuto anche un po’ di maestrale che ci ha portato fino alle Pontine, e un po’ di grecale che ci ha fatto arrivare velocemente a casa”.

Una regata in discesa nella seconda parte, ma con qualche difficoltà nella tratta verso Lipari nella prima parte. “Abbiamo avuto qualche difficoltà alle isole Pontine – conclude Rodolfi – perché nel decidere se dovevamo passare dentro o fuori abbiamo raggiunto il risultato di restare fermi per un paio di ore. Però poi ci siamo allungati di nuovo e abbiamo fatto una bella regata. Al ritorno abbiamo azzeccato una bella strategia, abbiamo letto bene il vento e siamo andati dalla parte giusta”. (altro…)

Caorle – La Cinquecento compie 40 anni

Dal 9 all’11 maggio si disputerà la ventesima edizione de La Duecento e dal 1 al 7 giugno La Cinquecento Trofeo Phoenix. Ventesima edizione per la prima e quarantesima per la seconda.

Era l’autunno del 1974, un gruppo di soci e amici del Circolo Nautico Porto Santa Margherita ritrovatisi a parlare di regate e navigazione, proposero di organizzare una regata cui nessuno aveva mai pensato prima, impegnativa, su un percorso insidioso come quello dell’alto Adriatico e per la prima volta riservata a due soli membri d’equipaggio. Era nata la 500×2.

Vent’anni dopo, nel 1995, nacque La Duecento, su percorso di duecento miglia fino a Sansego in Croazia, riservata agli armatori che volevano vivere le emozioni di una regata offshore in minor tempo.
(altro…)

Torna la Corsica per Due/per Tutti

A venti anni dalla nascita torna la Corsica per Due/per Tutti. Partenza dal Golfo del Tigullio giro dell’isola in senso antiorario e ritorno a Lavagna. Si regata in tempo reale.

La rotta, è semplice, partenza dal Golfo del Tigullio il prossimo 10 maggio, giro dell’isola in senso antiorario (lasciando a sinistra la Corsica e tutte le isole e scogli francesi) e ritorno a Lavagna, per un totale di circa 400 miglia su un percorso estremamente variegato, con tratti di vera altura e altri di navigazione sottocosta. Nella classica tradizione della navigazione offshore agli equipaggi non è permesso di ricevere assistenza esterna, ma le imbarcazioni possono effettuare dei pit-stop tecnici a terra effettuare riparazioni e imbarcare materiali, acqua o carburante.

Come dice il nome la regata è aperta a due tipi di equipaggi, quelli formati da due persone, e quelli completi, che dovranno essere composti da almeno tre persone. Le imbarcazioni partecipanti, siano esse monoscafi o multiscafi, sono suddivise in classi in base alla loro lunghezza fuori tutto, dalla Open 30 con limite minimo a 8 metri fino alla Foxtrot senza limite superiore. In caso non ci siano almeno tre iscritti per classe, questi verranno accorpati a quella superiore, ma potranno comunque concorrere per i cosiddetti “line honours” ossia la vittoria in generale e in tempo reale. Sia per il titolo overall che per quello di classe, comunque, i partecipanti regateranno in tempo reale, senza compensi di sorta, per cui il primo a tagliare il traguardo è il vincitore. Alle imbarcazioni prime classificate di ogni raggruppamento, sarà assegnato il Trofeo Corsica per Due o per Tutti, mentre premi speciali andranno al primo concorrente a passare il faro di Lavezzi e al primo che taglierà la linea del traguardo nel Golfo Tigullio overall. (altro…)

100 Miglia del Medio Tirreno

Tutto pronto al Circeo per la 100 Miglia del Medio Tirreno, regata offshore organizzata dal Circeo Yacht Vela Club con la collaborazione della Federazione Italiana Vela Comitato IV Zona.

Giunta alla sua 30ma edizione, la 100 Miglia del Medio Tirreno è classificata come Regata Nazionale d’Altura e sarà inoltre valida come prova del Campionato Regionale FIV e tappa del Campionato del Litorale Pontino, a testimoniare il sempre maggiore interesse per questa classica dell’altura che apre la stagione delle regate lunghe di primavera.

La partenza è fissata alle ore 11 di sabato 12 aprile e al momento sono già ben 32 le imbarcazioni preiscritte, pronte ad affrontare il tradizionale percorso di 100 miglia che porterà i partecipanti a navigare prima verso Gaeta, con boa davanti il Castello Angioino Aragonese, e poi intorno le Isole di Ventotene, Ponza e Palmarola, con traguardo nelle acque antistanti il Porto del Circeo.

info su www.cyvc.it

Roma per 1 – sarà Trofeo Challenge

La sfida tra solitari è lanciata ed ogni giorno che passa e ci si avvicina alla fatidica data della partenza della Roma per 1 (6 aprile 2014), prende sempre più corpo non solo la parte organizzativa e tecnica di questa corsa, ma anche la sua anima.

Le pre-iscrizioni vengono via via confermate, e, tra qualche giorno, il porto comincerà a brulicare di velisti intenti a mettere a punto le loro imbarcazioni. Sarà un’operazione di cesello senza fine, una messa a punto che cambierà molto a Riva di Traiano.

Regata nuova, trofeo nuovo. E sarà Challenge. A pensare a questa nuova Coppa intitolata ad uno degli ideatori della Roma per 2, Paolo Venanzangeli, sono stati in tre: Luigi Aldini, l’uomo che ha portato i motori italiani della Lombardini ad essere apprezzati ed usati da tutti i grandi campioni della vela internazionale, Giulio Guazzini, giornalista sportivo della RAI e velista, e Cino Ricci, l’indimenticabile skipper di Azzurra che commenta così: “Finalmente qualcuno ce l’ha fatta ad organizzare una grande regata in solitario anche in Italia e non poteva che essere il Circolo di Riva di Traiano. Sarà una grande corsa piena di gente. C’è qualche nome in meno tra i più noti, sorpresi da questa decisione improvvisa, ma anche tanti insospettabili che mi riempiono il cuore di gioia”.
(altro…)

52 US Championship – Azzurra in testa

Miami, Florida (USA) 7 marzo – Con una vittoria e due secondi posti, Azzurra si conferma al comando del 52 US Championship di Miami davanti a Quantum che insegue con un solo punto di distacco.

52ss_martinezstudio140306nm_2078

◄ Indietro

Avanti ►

Immagine 1 di 26

Il vento da ovest oltre i 20 nodi, con raffiche fino a 30, ha impegnato al limite la flotta dei TP52 che ha portato a termine tre prove, recuperando così la giornata di ieri. Si sono viste planate incredibili, manovre spettacolari e arrivi al photofinish, di fatto la vela da regata nella sua veste migliore, un vero spettacolo sportivo.

(altro…)