Alfred Farré vince il Mirabaud Yacht Racing Image 2014
11 dicembre 2014 – La quinta edizione del Mirabaud Yacht Racing Image ha accolto 120 fotografi professionisti provenienti da tutto il mondo e ha generato un’eccezionale selezione di immagini. La fotografia dello spagnolo Alfred Farré ha vinto il premio principale, mentre i delegati del Forum Yacht World Racing ha scelto la fotografia di Charles Marion per il Premio del Pubblico
Alfred Farré
Jury of the Mirabaud Yacht Racing Image 2014: Carlo Croce (ISAF President, ITA); Ken Read (North Sails Group President, USA); Karin Bäcklund (Volvo Ocean Race Commercial Director / Volvo Cars Sponsorship Director, SWE); Antonio Palma (Managing Partner and CEO of Mirabaud, (SUI); Abner Kingman (Photographer, Mirabaud Yacht Racing Image award winner 2013, USA)
Charles Marion
Mirabaud Yacht Racing Image 2014 – the top five finalists:
Prysmian ITA 747, il Mini di Giancarlo Pedote, è in vendita
Prysmian ITA 747, il Mini proto di Giancarlo Pedote, è in vendita, questo può voler dire solo che il sogno del velista fiorentino si sta materializzando e i suoi programmi di crescita in termini di Classe (vedi IMOCA) si stanno ben delineando.
Pedote sabato pomeriggio durante il Salon Nautique di Parigi ha ricevuto poi per la seconda volta consecutiva il premio per il primo classificato nel ranking mondiale della Classe Mini, ha vinto tutte e cinque le regate a cui ha partecipato.
Domenica 7 ha poi ritirato la medaglia di Champion de France Promotion Course au Large en Solitaire, un titolo creato dalla Fédération Française de Voile per premiare i navigatori che si cimentano in regate oceaniche in solitario sulle più piccole imbarcazioni.
Prysmian ITA 747 è il prototipo che non ha bisogno di presentazioni, l’unica barca che ha vinto tutte le regate del circuito atlantico della Classe Mini 6.50 ad eccezione del Mini Fastnet (in cui ha ottenuto il 3° posto).
Match race di Natale al Porto Turistico di Jesolo
Domenica 14 dicembre Il Porto Turistico di Jesolo sarà la cornice di un evento sportivo a carattere dimostrativo organizzato e gestito da Meteorsharing di Alberto Tuchtan con la collaborazione del pluri-campione Enrico Zennaro.
Confermata la presenza di alcuni membri dell’equipaggio del “Moro di Venezia”, un equipaggio di Chioggia con l’esperto Massimiliano Ferro al timone, Sergio Caramel del team Mottura-Arkanoè e anche un equipaggio “Rosa”.
Il programma della giornata:
Domenica 14 dicembre dalle ore 10.00
Briefing e formazione degli equipaggi
Assegnazione barche ed inizio delle regate eliminatorie a bastone
Intervallo
Finali e premiazioni
www.meteorsharing.it (foto dal Nazionale Meteor 2013)
Spiegate le cause dell’incidente di Team Vestas Wind
In una conferenza telefonica con i media tenuta lunedì 8 dicembre Team Vestas Wind ha ufficialmente spiegato le ragioni dell’accaduto – in sostanza un errore nello zoom della cartografia sul plotter – e ha annunciato di esplorare le opportunità per tornare in gara con una nuova barca.
Lo skipper australiano Chris Nicholson ha fornito maggiori informazioni sull’incidente. “Nelle 48 ore precedenti all’incidente Wouter /Verbraak, il navigatore) e io abbiamo svolto le normali procedure di routage e abbiamo notato che sulla rotta c’erano delle zone con dei rilievi oceanici (seamounts). Quando li ho notati ho chiesto a Wouter quali fossero le profondità e le correnti, le condizioni del mare e la sua riposta è stata che le profondità andavano dai 3.000 ai 40 metri, la corrente era poco importante e che avremmo tenuto sotto controllo il moto ondoso man mano…”
Il navigatore olandese Wouter Verbraak ha spiegato le ragioni dell’incidente: “A postreriori posso dire che avremmo dovuto zoomare molto di più sulla cartografia elettronica. Non averlo fatto è stato il mio errore più grande, ma la cosa positiva è che poi non abbiamo commesso altri errori.”
Il CEO della Volvo Ocean Race Knut Frostad ha spiegato che l’operazione di recupero della barca danneggiata è ancora in essere, e che le parti coinvolte stanno lavorando insieme per trovare velocemente una soluzione. “Stiamo facendo tutti degli sforzi enormi per fare le cose in modo corretto. Abbiamo un compito molto chiaro, ossia fare in modo che ci sia il minor impatto possibile per l’ambiente. Il piano è di rimuovere la barca, nello stato in cui si trova, o in un altro stato. Ci stiamo lavorando proprio in queste ore, per fare il più in fretta possibile. Il nostro prossimo obiettivo è di trarre il massimo insegnamento da quanto accaduto, e di aiutare Vestas, Powerhouse e il team nel loro sforzo per rientrare in regata.” Ha aggiunto Frostad. “Devo sottolineare che non si tratta di una sfida da poco. Non voglio che nessuno si aspetti che si tratti di un’operazione facile, è una sfida enorme. Ma fa parte del DNA della regata affrontare sfide enormi, e questa è solo una in più.”
Video – Bermuda, sede della 35th America’s Cup
Come annunciato il 2 dicembre, Bermuda nel giugno 2017 ospiterà la 35th America’s Cup.
Foto di tempesta a Sydney
Sydney, foto di Nic Douglass, ospite del programma radiofonico australiano Adventures of a Sailor Girl.
Via | www.facebook.com
Dehler offre finanziamenti a tasso zero
In un comunicato rilasciato in novembre il gruppo Hanse annunciava, nel primo trimestre fiscale, luglio – settembre, un incremento degli ordini del 9% sullo stesso periodo dell’anno precedente, con una particolare accelerazione nel mese di settembre (+33%).
E ora, per quanto riguarda tutti i modelli del marchio Dehler, offre un finanziamento a tazzo zero a 60 mesi sul 50% del valore dell’imbarcazione acquistata.
L’offerta è valida per gli ordini confermati entro il 31 gennaio 2015 ed è possibile grazie alla collaborazione con la Società CGI Finance.
In collaborazione con Pauger Composites offre invece il Dehler X-Mas Carbon Package, l’opportunità di avere l’albero in carbonio con uno sconto del 50%.
Info su www.dehler.it
Video – Presentazione dell’Impression 40
La slovena Elan, che per dare maggiore risalto alla linea da crociera pura ha recentemente creato la Impression Yachts, ha presentato due nuovi modelli, l’Impression 45 e l’Impression 40, del quale ha appena presentato un bel video.
Lunghezza Fuori Tutto 11,90
Lunghezza Scafo 11,48
Lunghezza Galleggiamento 10,00
Baglio 3,91
Pescaggio 1,80
Motore 29hp
Capacità Acqua 240
Capacità Gasolio 170
Randa 37.91 m
Genoa 38,11
Progettazione A, Rob Humphreys
Superficie Velica 76,02
Gennaker 98,00
Info su www.adriaship.it
Conclusa la prima manche del Campionato Invernale del Circeo 2014
Si è conclusa domenica 7 dicembre la I Manche del XXXVI Campionato Invernale del Circeo, organizzato dal Circeo Yacht Vela Club in collaborazione con il Terracina Vela Club e la Cooperativa Circeo Primo.
Una brezza leggera da Sud Est di circa 7 nodi ha impegnato fin dalla partenza tutti i partecipanti nell’interpretare il quanto mai tecnico campo di regata posizionato di fronte il Promontorio del Circeo.
Si aggiudica il titolo di Campione d’Inverno nel Raggruppamento Regata Twins, il Grand Soleil 39 dei fratelli Andrea e Alessio Gemini con Alessandro Tramparulo alla tattica, seguito da Tytire, l’Hanse 370 di Franco Borsò, terza Urania, l’Hanse 400 di Rino Serrapica autore di una splendida prova di giornata.
Nel raggruppamento Crociera Classica, si aggiudica la terza prova e la prima manche del 2014 Milò, il Sun Odyssey 42 di Fabio Muzio con al timone Daniela Diana, secondo Nano matto, il Bavaria 34 di Piergiovanni Carpitelli con Alessandra Scarpa alla tattica, terzo Aquerol, il Bavaria 42 di Franco Minchella.
Lignano, Campionato Autunnale della Laguna, classifiche finali e foto
Conclusa a Lignano la XXVI edizione del Campionato Autunnale della Laguna, organizzata dallo YC Lignano. Una “bora” sostenuta che a tratti ha superato i 20 nodi, ha permesso al Comitato di Regata, presieduto da Stefano La Bella, di disputare due belle e impegnative prove a bastone davanti al litorale friulano.
Il via per entrambe le flotte è stato dato alle ore 11, con un vento da 70 gradi e intensità di circa 14-15 nodi, che è andato crescendo durante la regata. Dopo la prima prova il Comitato ha prudentemente fatto rientrare le imbarcazioni del diporto e ha dato il via, verso le 13, alla seconda prova per la flotta ORC/IRC con un vento di 20 nodi sempre dalla medesima direzione.
Con queste ultime due prove, e con un totale di 6 prove disputate, la classifica vede la vittoria overall in classe ORC e IRC di Sagola di Fausto Pierobon, che per l’occasione ha avuto a bordo un ospite d’eccezione, l’amico e avversario di sempre Sergio Taccheo, armatore del GS43 Athiris & Co.
Nei vari raggruppamenti ORC, in Classe 0-2 vittoria di Fanatic di Peresson, in Classe 2 il successo dell’IY 13.98 Take Five di Dal Pont e in Classe 3-4, la più numerosa, oltre al già citato Sagola, vincitore, al secondo posto il T34 Our Calypso portato da Andrea Micalli e al terzo l’inossidabile X-332 DiecixDieci di Sandro Fabbro. La classifica IRC, in Classe A vede la vittoria dell’X-50 Victor X di Vittorio Margherita, seguito dal Dara 3 e da Marinariello. La Classe B vede ancora il primato di Sagola, seguito da Our Calypso e da Furkolkjaaf di Massimo Polo. Il Secondo Trofeo del Diporto corso in Open, ha visto i successi di Tocai in Alfa, Twenty One in Bravo, Roby in Charlie, Lupaccio in Delta e Sogno Blu in Foxtrot.