novembre 10, 2015 /
Commenti disabilitati su Mini Transat 2015, Michele Zambelli secondo a 700 miglia all’arrivo
Quando mancano poco meno di 700 miglia al traguardo di Guadalupa della ventesima della Mini Transat, un’edizione che verrà ricordata per le velocità medie sempre sopra i 10 nodi e per la bellissima performance di Michele Zambelli che ha letteralmente scalato la classifica con metodo e determinazione.
Michele Zambelli / Proto 788
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Michele Zambelli / Proto 788
Lo skipper romagnolo, a bordo del suo prototipo Illumia 788, ha inizialmente scelto di restare in quella zona di venti costanti che si trovano più a sud della rotta convenzionale, per poi andare all’attacco degli avversari in modo meticoloso e preciso.
Partito tra le file dei primi dieci, dopo 5 giorni di navigazione ha iniziato la risalita della classifica, recuperando ora dopo ora fino alla conquista del secondo posto, trovandosi quindi a guidare la testa della flotta a poche miglia dal leader, il francese Denis.
Le velocità registrate infatti parlano chiaro e Zambelli è tra i più veloci nelle medie rilevata nelle 24 ore, con punte sopra gli 11 nodi.
Dopo 9 giorni di planate con mare formato e vento sopra i 15 nodi, Zambelli dovrà dosare le proprie forze e concentrarsi sulla conduzione di Illumia 788, cercando di chiudere le porte agli avversari, che sicuramente tenteranno il tutto per tutto nelle ultime miglia verso la costa caraibica.
www.minitransat-ilesdeguadeloupe.fr – www.michelezambelli.it – www.facebook.com
novembre 9, 2015 /
Commenti disabilitati su Campionato Invernale di Fiumicino 2015 – La classifica dopo due prove
8 novembre 2015 – Dopo una prima giornata senza nessuna prova, ieri nella seconda giornata, nonostante il poco vento, si sono disputate due regate.
Alle ore 10.00, sul campo di regata davanti a Focene, puntualmente il CdR, presieduto da Michele Micalizzi, ha iniziato le procedure di partenza per le 54 imbarcazioni dei raggruppamenti Regata e Crociera veloce, a seguire è stata dato il via alle 49 barche dei raggruppamenti Crociera tecno, Crociera classica e Vele bianche.
Il vento alla partenza era di circa 7 nodi e la boa di bolina a 065 gradi, con mare calmo e una temperatura quasi estiva.
Alla fine della seconda bolina un calo di vento repentino ha obbligato il Comitato di Regata a dare l’arrivo anticipato per i raggruppamenti Regata e Crociera veloce ed annullare la prova per gli altri raggruppamenti.
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novembre 9, 2015 /
Commenti disabilitati su A Ricca D’este la prima tappa del Campionato Invernale Este 24 di Santa Marinella
La flotta Este 24 si è ritrovata a Santa Marinella per il “varo” dell’ormai storico Campionato Invernale, organizzato in collaborazione con il Circolo Nautico Gugliemo Marconi.
Este 24 Invernale di Santa Marinella 2015 day 1 01
Ricca D’este con due secondi posti si guadagna la prima leadership del circuito, davanti a Wasabino, Talj, Jeune Terrible e Aniene Young.
Due prove disputate in un contesto primaverile ed una flotta come sempre ben assortita ed agguerrita. Condizioni perfette per iniziare un campionato che in calendario schedula otto appuntamenti fino a marzo.
La prima prova prende il via con condizioni meteo che registrano un vento da 280° ed intensità tra i 6 e gli 8 nodi. Allo Start, Jeune Terrible ha “troppa fretta” e deve rientrare, Alberto Rossi dimostra subito di voler far bene con il suo dream team. E’ Wasabino, che schiera Gigi Ravioli al timone, a dimostrare di avere subito un buon passo, conta molto partire bene e andare dalla parte giusta con questa aria leggera, ma condurre la barca senza sbavature è molto importante. Dietro a Wasabino arriva Ricca d’Este di Marco Flemma che con Federico Chiattelli alla tattica, riesce sempre ad essere in fase col vento. Il terzo posto vede una bella conferma, Talj di Vittorio Ruggiero della Lega Navale di Lampedusa (al timone Raimondo Cappa) guadagna il podio, mettendosi alle spalle Aniene Young di Luca Tubaro e Spirit Of Yellow Prima della Classe Dhl.
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novembre 9, 2015 /
Commenti disabilitati su Invernale di Chioggia 2015 – I risultati del primo giorno di regate
Chioggia, 8 novembre 2015 – Dopo lo stop a causa della totale assenza di vento nella giornata inaugurale, è partita nel fine settimana la trentanovesima edizione del Campionato Invernale organizzato dal Circolo Velico Il Portodimare di Padova. Le trenta imbarcazioni iscritte hanno portato a termine due prove nella giornata di sabato.
Due prove non semplici con una brezza leggera e di non facile interpretazione, che ha messo a dura prova tattici e strateghi. I grandi favoriti della vigilia non deludono le aspettative con Sideracordis, l’X-41 di Pier Vettor Grimani (1-2) che balza al comando del gruppo A, seguito dal Millenium 40 Luna per te di Roberto Volpato con a bordo Dario Malgarise e dai giovani di Artemisia, il Delta 120 modificato di Giorgio Penzo.
Nel gruppo B si presenta un bel duello tra i due gemelli X-Real di Federico Servadio (1-1) e Demon X (2-2) del Duo Lombardo – Borgatello, con il primo in vantaggio di quattro punti sul secondo. Terza posizione per il First 35 Olalla (3-3) di Fabrizio Cazzoli.
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ISS (International Superyacht Society) è orgogliosa di annunciare i vincitori del prestigioso 2015 Design e Leadership Awards. Il 25° anniversario della ISS Awards Gala si è svolta in Florida, a Fort Lauderdale, il 4 Novembre 2015.
prestigious-iss-design-leadership-awards-2015-winners-4230-ypi-confirm-two-superyachts-for-antigua-charter-show
DESIGN AWARDS
Best Sail 24-40m – Win Win – Baltic 33,04m/108’5”
Best Sail 40m+ – Elfje – Royal Huisman 52,3m/171’10”
Best Refit – Charter yacht Talitha – MB92/Krupp 80m/262’6” – Cox & Stevens Jon Bannenberg
Best Power 24-40m – Taransay – Rossi Navi – 39m/128’ – Studio Tassin
Best Power 40-65m – KISS – Feadship – 46,40m/152’10” Dubois NA – Redman Whiteley Dixon
Best Power 65m+ – Grace E – Picchiotti – 73m/239’7” – Vitruvius – Philippe Briand
Best Interior – Elfje – Redman Whiteley Dixon/POD Interior Style
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novembre 3, 2015 /
Commenti disabilitati su Seconda giornata dell’Invernale Dinghy 12’ al Circolo della Vela Mestre
31 ottobre 2015 – Molto selettiva la seconda giornata del Campionato Invernale al Circolo della Vela Mestre per la classe Dinghy 12’.
Invernale Dinghy San Giuliano 31 10 2015 01
Un vento da Nord Est stabile soprattutto per l’intensità, mantenuta costante attorno ai 15 nodi, ha creato non poca onda e ha reso la giornata molto difficile, favorendo le prestazioni più fisiche.
32 gli iscritti e 26 gli atleti in acqua con diverse defezioni soprattutto nella terza prova di giornata.
Il secondo posto nella prima prova di Ezio Donaggio (e a seguire un quarto ed un quinto) gli hanno consentito di posizionarsi in classifica provvisoria (e senza scarti) sul gradino più alto del podio. A seguire Francesco Fidanza che si è piazzato primo nella seconda prova di giornata recuperando così forma e posizione e terzo in classifica Fabrizio Brazzo con un primo nella prima prova.
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novembre 2, 2015 /
Commenti disabilitati su Invernale di Riva di Traiano – Classifiche prima giornata
1 novembre 2015 – in IRC o in ORC il podio non cambia in questa prima giornata dell’Invernale di Riva di Traiano-Trofeo Paolo Venanzangeli e vede in testa il Vismara 46 Aeronautica Militare-Duende, seguito dal Mylius 15E25 Ars Una e dal Neo 400 Neo Scheggia.
invernale riva traiano 1 nov 2015 01
“Sono contento del risultato che ci premia sia in IRC sia in ORC“, ha dichiarato all’arrivo Giancarlo Simeoli, “perché è da molto tempo che stiamo lavorando su questa barca e oggi abbiamo colto un primo frutto. Abbiamo fatto le cose giuste in regata, ma soprattutto ci siamo impegnati tanto. Per raggiungere risultati accettabili io non conosco che un solo metodo: lavorare, lavorare, lavorare. Ed è quello che abbiamo fatto“.
La regata è stata molto complicata. Le previsioni meteo non davano notizie confortanti ed il briefing delle 9:30 si era concluso con la frase “per fortuna sono previsioni meteo, non certezze”, auspicio che si è rivelato fortunato. “Quando tutto sembra andare storto”, confida dopo la conclusione della regata il presidente del Comitato di Regata Fabio Barrasso, “devi confidare nel microclima. Noi dovevamo avere 30 gradi che diventavano maestrale, e per questo avevamo posizionato il campo di regata verso Sud e molto al largo. Invece abbiamo avuto del Levante che è diventato Scirocco, quasi Ostro. Alla fine le previsioni sbagliate sono state positive, perché questa regata oggi non si sarebbe dovuta disputare. Invece il vento ha tenuto in piedi una regata in punta di fioretto sui 6-7 nodi, ed è stata una regata regolare. Siamo riusciti a fare due giri per i Regata e un giro per i Crociera, classico schema più o meno sulle 2 miglia”.
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novembre 2, 2015 /
Commenti disabilitati su Halloween Sailing Cup 2015 – Classifiche finali
Sole e vento nell’alto Garda Trentino per l’ultima serie di regate della Halloween Sailing Cup, regata riservata agli Optimist. In gara 250 ragazzi da 12 Nazioni (quasi tutte squadre ufficiali per i paesi Esteri).
Dominano i tedeschi tra gli Junior con la gara che per la nazionale giovanile della Germania valeva la qualificazione per il Campionato Mondiale 2016. Vince Roko Mohr, già davanti a tutti nella prima giornata che scarta, alla fine, un secondo posto. E’ il vero dominatore.
Seguono altri ragazzi tedeschi poi l’Austria, la Repubblica Ceca e la Slovenia, ottavo e primo degli azzurrini è il trentino Matteo Bedoni, che precede di una posizione Giorgia Cingolani, entrambi della Fraglia Vela Riva. I “rivani” si rifanno tra i Cadetti dove vince Mattia Cesana che batte Filippo Gaiotto, alfiere della vivace compagine del club di casa di Torbole. Terza è Alma Scalmazzi, prima ragazza, sempre della Fraglia Riva.
Classifiche complete su circolovelatorbole.com
novembre 2, 2015 /
Commenti disabilitati su Campionato Invernale Interlaghi 2015, le classifiche finali
Lecco 1 novembre 2015 – Aggiudicandosi tutte e cinque le prove disputate nella due giorni di Lecco, Babayaga, il giovanissimo team dell’Orza 6 del timoniere milanese (dello Yacht Club Chiavari) Mario Beraha, il vince l’edizione numero 41 del Campionato Invernale Interlaghi di vela – Trofeo Credito Valtellinese, disputato nel Golfo di Lecco.
Con Beraha, in team, Marco Poli (22 anni), il pugliese di Gallipoli Paolo Zippo (26 anni) ed il più “anziano” del gruppo Duccio Colombi (43 anni).
Nella classe Fun il successo è andato al “Fun Q” dei Cantieri Lillia dell’armatore Stefano Lillia con al timone l’esperto varesino Flavio Favini, con Enrico Negri e Federico Valenti. Tre i successi in carniere.
Nei J24 è arrivata la conferma per “Kong Grifone” di Marco Stefanoni con al timone Francesco Bertone. Va in Svizzera, a Lucerna, il trofeo per la classe Platu 25 nelle mani di Tom Struder. A Fabio Mazzoni, timoniere di Kong Bambino Viziato (Lni Mandello), non è bastato il successo nella prova disputata per superare l’avversario ad un solo punto di distacco. Nei Meteor “La Pulce d’acqua” di Alessandro Tritto ha confermato il primato di sabato con un’ulteriore vittoria.
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ottobre 31, 2015 /
Commenti disabilitati su Transat Jacques Vabre – Thomson e Altadill costretti ad abbandonare Hugo Boss
Sabato 31 ottobre 2015 – Alex Thomson e Guillermo Altadill, gli skipper di Hugo Boss alla Transat Jacques Vabre hanno attivato il loro emergency beacon oggi pomeriggio alle 13.25UT. La Guadia costiera spagnola è stata allertata ed ha inviato sulla loro posizione – 82 miglia al largo della costa spagnola – un elicottero. Alex e Guillermo sono stati prelevati dall’elicottero e portati a terra.
Il video del salvataggio dove si vede la barca disalberata e quasi affondata
A causa di alcuni danni strutturali riscontrati nei giorni scorsi i due skipper erano stati ad approntare una riparazione di emergenza e a dirigersi verso la costa spagnola, dove erano attesi dallo shore team.
Dopo 36 ore di navigazione in pessime condizioni di vento e mare la struttura della barca si è ulteriormente deteriorata, ha iniziato ad imbarcare acqua e affondare.
Progetto VPLP/Verdier, costruzione Green Marine a Southampton, Hugo Boss è stato varato solo il 6 ottobre scorso ed era uno degli IMOCA di nuova generazione dotati di foil che partecipavano Transat Jacques Vabre 2015.
Vero è che all’inizio della regata hanno preso delle sberle di vento e mare da paura ma va registrato il fatto che cinque dei sei IMOCA di ultima generazione disegnati VPLP/Verdier – Edmond de Rotschild, Safran, Maitre Coq, Hugo Boss e Virbac – si sono dovuti ritirare per avarie varie. Resta in regata solo Banque Populaire. Barche per le quali la TJV era una sorta di rodaggio in vista del prossimo Vendee.
Col senno di poi sarebbe stato anche interessante costatare la solidità di Vento di Sardegna, costruita in Italia da Persico.
www.AlexThomsonRacing.com foto Credit Mark Lloyd
