Tag name:Beneteau

Beneteau apre a Port Ginesta una base permanente per provare le barche

Dopo un lungo studio su dove individuare e aprire una nuova base di prove permanenti, il cantiere francese Beneteau ha scelto Port Ginesta a Barcellona. L’inaugurazione ha avuto luogo a fine ottobre.

01 First 14

01 First 14
Immagine 1 di 6

La base di Port Ginesta permetterà a clienti, giornalisti e partner di provare modelli di barche a vela e a motore tutto l’anno.

Tra i quattro siti considerati – Barcellona, ​​Cannes, Palma e Nizza – Port Ginesta è stata scelta per motivi tecnici e per la sua attrattiva complessiva. Yves Mandin, responsabile del progetto e del servizio Premium, ha sottolineato che oltre alla vicinanza ad un aeroporto internazionale, la vitalità della città e la sua influenza culturale, “Barcellona ha un clima mite e vela eccellenti condizioni. Il porticciolo di Port Ginesta è ben riparato e l’accesso al mare è veloce, senza canali quando si entra nel porto.

La natura permanente della base catalana riflette la seria necessità di offrire un servizio di alta qualità tra i futuri acquirenti di grandi imbarcazioni – uomini e donne d’affari e dirigenti aziendali, che mancano di disponibilità.

Fino ad ora, Beneteau ha organizzato dieci giorni di prove e test per clienti e stampa due volte all’anno. Questa soluzione significava che bisognava aspettare diversi mesi prima di poter provare la barca che ti interessava. Offrendo prove tutto l’anno in una base dedicata il cantiere della Vandea sta dando ai suoi clienti e alla stampa una nuova esperienza centrata sull’alta disponibilità di barche e team sempre più personalizzati e maggior comfort.

L’approccio è stato un successo immediato, poiché la settimana successiva all’inaugurazione sono stati 50 i giornalisti europei che si sono avvicendati in 200 prove presso la base di Port Ginesta, insieme a 70 clienti provenienti da 12 paesi diversi. Sono stati in grado di scegliere tra le sedici barche lanciate di recente da Beneteau:

Vela

(altro…)

Il Gruppo Beneteau assume 650 lavoratori

Beneteau

Groupe Beneteau ha comunicato che prevede di assumere 650 lavoratori nel prossimo anno per le sue strutture in Francia, Stati Uniti e Polonia. Le nuove posizioni includeranno 490 lavoratori permanenti in Francia e 160 negli Stati Uniti e in Polonia. L’anno scorso, la società ha assunto 500 persone per i suoi impianti di costruzione navale in Francia.

Groupe Beneteau istituirà centri di formazione presso le sue strutture di Cadillac, Michigan, Bordeaux, Francia e Polonia che sono simili al suo centro di formazione esistente in Vandea.

In Francia, due terzi dei 490 nuovi assunti saranno basati in Vandea e circa 100 saranno a Bordeaux. Circa la metà dei nuovi posti di lavoro in Francia sarà collegata alla crescita nelle sue divisioni Boat e Housing, mentre l’altra metà andrà a sostituire lavoratori in pensione.

(altro…)

Bénéteau presenta il First 18 e il First 24

Seascape 24 01

Seascape 24 01
Immagine 1 di 4

Bénéteau ha portato al Salone di Newport, negli Stati Uniti, due “nuovi” modelli: Il First 18 e il First 24. Due barche frutto della recente acquisizione del cantiere francese della slovena Seascape.

In realtà non sono modelli nuovi ma sono due dei best-seller del cantiere sloveno, il Seascape 18 e il Seascape 24 rebrandizzati Beneteau e vestiti con la livrea dell’ultimo Figaro 3.

La loro integrazione nella gamma First è in fondo abbastanza logica perché corrisponde pienamente al DNA di questa gamma storica, barche a vela belle e veloci.

La linea First negli ultimi anni è stata un po’ trascurata da Beneteau, con l’integrazione di un 18 e un 24 piedi il cantiere espande il potenziale ai futuri armatori di barche entry level con il logo dell’ippocampo. Allo stesso tempo l’integrazione con Seascape dovrebbe incrementare le vendite di questo cantiere, che non è mai stato in grado di beneficiare della forza di una rete di distribuzione globale.

Non è chiaro se i due nuovi modelli saranno distribuiti a marchio Beneteau anche in Europa o se qui manterranno il marchio originale.

Le caratteristiche tecniche del Seascape 18

(altro…)

Il gruppo Bénéteau compra il cantiere polacco Delphia Yachts

Tre giorni dopo l’annuncio dell’acquisizione della slovena Seascape il gruppo francese Bénéteau ha annunciato anche l’acquisto di Delphia Yachts, cantiere polacco che progetta, costruisce e commercializza barche a vela e motore, con propri marchi (Delphia e Maxi), o esternalizzati per altri produttori.

delphia-29-01

delphia-29-01
Immagine 1 di 6

Delphia 29

Continua il consolidamento nel settore della nautica, in cui il gruppo francese Beneteau ora detiene i marchi Bénéteau, Jeanneau, Lagoon, Prestige, Monte-Carlo Yachts, CNB, Wellcraft, Glastron, Scarab, Four-Winns, Seascape e, appunto, Delphia.

L’acquisizione di Delphia avverrà tramite un’entità polacca, di cui Delphia Yachts manterrà il 20% del capitale.

Fondata nel 1990 e situata a Olecko, Delphia Yachts è oggi uno dei più importanti cantieri dell’Europa centrale e orientale. L’azienda, che impiega 670 persone, ha avuto un fatturato di 130 milioni di PLN l’anno scorso, circa 30 milioni di euro, con un utile di 9 milioni di PLN (2 milioni di euro). Dalla sua creazione, ha costruito non meno di 25.000 barche a vela e barche a motore.

Questa acquisizione fa parte degli obiettivi di crescita del Gruppo Bénéteau annunciati nel suo piano strategico Transform to Perform redatto dal presidente Hervé Gastinel.

(altro…)

Il gruppo Bénéteau acquisisce il cantiere sloveno Seascape

Seascape 27 01

Seascape 27 01
Immagine 1 di 17

11 luglio 2018 – Il gruppo francese Beneteau, leader mondiale nel mercato velico, ha annunciato l’acquisizione del cantiere sloveno Seascape, produttore di barche a vela tra i 4 e gli 8 metri per un fatturato di 4,2 milioni di euro nel 2017. Grazie a questa operazione, formalizzata il 9 luglio, Beneteau completa la sua offerta in un segmento che negli ultimi anni aveva un tantino trascurato.

Questa acquisizione, il cui importo non è stato divulgato, rientra nel piano “Transform to Perform”, attuato da Hervé Gastinel, presidente di Bénéteau.

I 4 modelli del cantiere, Seascape 14, Seascape 18, Seascape 24 e Seascape 27 sono barche a vela sportive, accessibili e dal design molto accattivante, che combinano sensazione e velocità. Sono facili da usare e prevalentemente carrellabili. Modelli versatili, adatti anche a diversi programmi di navigazione, che si tratti di regate, giri in famiglia e raid avventurosi.

Questa acquisizione consente al Gruppo francese di offrire una gamma di piccoli yacht dedicati ai nuovi arrivati ​​e agli appassionati, più spesso giovani e neofiti.

I fondatori di Seascape sono Kristian Hajnsek e Andraz Mihelin sono due ex Ministi e la loro esperienza sarà fondamentale per lo sviluppo di nuovi modelli di barche performanti.

Beneteau Oceanis 46.1

Il cantiere francese Beneteau annuncia Oceanis 46.1, un modello che sostituisce l’Oceanis 45, uno dei best-seller della sua gamma da crociera.

Beneteau Oceanis 46-1 01

Beneteau Oceanis 46-1 01
Immagine 1 di 11

Solo un anno dopo la presentazione dell’Oceanis 51.1, il cantiere Beneteau declina questo modello in 47 piedi, continuando una piccola rivoluzione in corso nella sua gamma di monoscafi da crociera familiare lanciata 30 anni fa.

Su un disegno firmato Finot-Conq, l’Oceanis 46.1 mantiene la caratteristica carena del 51.1. Oltre alle performance nautiche e ai grandi volumi che la caratterizzano, questa struttura permette un utilizzo massimale di tutta la larghezza del pozzetto. Sicurezza e semplicità di utilizzo sono favorite da un piano di coperta estremamente efficace. L’avvolgiranda, il fiocco autovirante e l’insieme di drizze e scotte riportate su un unico winch per ogni postazione di guida facilitano le manovre con equipaggio ridotto.

Un piano di coperta ben progettato

In coperta, la scelta architettonica scelta per l’Oceanis 46.1 consente di offrire un pozzetto di grandi dimensioni. Progettato per ospitare fino a 8 persone, l’ampio tavolo del pozzetto ospita anche la zattera di salvataggio. La combinazione dei winch sulla timoneria – come quella che si trova su unità più grandi – facilita le manovre, permettendo allo stesso tempo di creare un bellissimo spazio relax – su entrambi i lati la discesa – dotata di due lettini che offrono schienali reclinabili e portabicchieri.

(altro…)

Benetau e Peugeot Sea Drive Concept

Sabato 2 dicembre, all’apertura del salone Nautic di Parigi, Benetau e Peugeot hanno annunciato il risultato di una collaborazione unica.

Beneteau Peugeot Sea Drive Concept 001

Beneteau Peugeot Sea Drive Concept 001
Immagine 1 di 14

Leader mondiali nei rispettivi settori, i due marchi hanno unito il loro know-how tecnologico innovativo per creare una postazione di guida pioneristica. Il Sea Drive Concept promette di essere un’esperienza fantastica per i visitatori e offrirà nuove prospettive sul futuro della guida in motoscafo.

Il comunicato in inglese:

Fingertip Controls, by Beneteau

Ship Control® technology is the result of the Advance Monitoring System (AMS) research programme introduced by the Beneteau group. It was rolled out for the first time in 2017 aboard the new Gran Turismo 50 sports cruiser. Inspired by on-board computers in cars, this intuitive and user-friendly interface provides simple centralized access to many of the boat’s functions. The Ship control® on-board assistant is accessed from the
navigation display or a tablet connected to the boat’s Wi-Fi network. A quick tap on the icon you want and you can manage the lights, air-conditioning, Hi-Fi, electrical sources (AC), bilge pumps or a page dedicated to navigation. BENETEAU is the first boatyard to offer such a high-tech solution at no additional cost and, once again, this confirms their continuing commitment to simplifying boating so that it can be enjoyed by everyone.

(altro…)

Il Beneteau Figaro 3 costerà 175.000 € IVA esclusa

Beneteau Figaro III navigazione 01

Beneteau Figaro III navigazione 01
Immagine 1 di 48

Le fasi principali del progetto Figaro 3 si sono susseguite a partire dalla primavera 2016. In primo luogo, Beneteau ha scelto gli architetti navali VPLP per progettare il nuovo design con i foil. Quindi, il sito di produzione di Cheviré è stato restaurato per ospitare questo ambizioso progetto. Poi, non più di un anno fa, le prime immagini in 3D sono state rivelate al salone Nautico di Parigi. Infine, come previsto, il prototipo è stato varato nell’estate 2017.

Il cantiere ha recentemente deciso di vendere il Beneteau Figaro 3 ad un prezzo accessibile, in linea con le aspettative degli skipper. I primi, riservati ai membri della classe Figaro, saranno venduti al prezzo di 155.000 € IVA esclusa. In seguito, la barca sarà venduta a 175.000 € IVA esclusa. Ciò corrisponde al prezzo di lancio della FB2, tenendo conto dell’inflazione dal 2003, quando è stata prodotta per la prima volta.

I primi cinquanta Figaro 3 saranno consegnati all’inizio del 2019. Una estrazione a sorte si svolgerà al Salone Nautico Nautico di Parigi nel 2018 per determinare i numeri dello scafo. L’ordine del sorteggio deciderà l’ordine di consegna.

Il prezzo è escluse vele, elettronica e dotazioni di salvataggio.

Beneteau Oceanis – Una versione 2018 piena di novità

Le Grand Large, Givrand, 12 SETTEMBRE, 2017 – [Comunicato stampa] Per il suo 30º compleanno, la gamma crociera più conosciuta al mondo procede sicura nel suo dinamismo.

01 Oceanis 51-1

01 Oceanis 51-1
Immagine 1 di 5

Accanto allo splendido nuovo Oceanis 51.1 che ha già conquistato alcuni professionisti durante le prime prove, Beneteau annuncia per quest’autunno quattro nuove proposte di Oceanis che sapranno esaudire i desideri più diversi. Se il nuovo Oceanis 55.1 perfeziona l’offerta “grande-crociera” giocando la carta dell’eleganza confortevole, i più piccoli Oceanis si arricchiscono, dal canto loro, di una versione performance in modo da soddisfare gli appassionati della velocità e di sensazioni forti.

Disegnato da Berret Racoupeau Yacht Design e allestito da Nauta Design, il nuovo Oceanis 51.1 è la prima unità della 7ª generazione Oceanis. Grazie a linee più slanciate sulla nuova carena a redan, beneficia di un piano di coperta libero che permette una maggiore sicurezza negli spostamenti a bordo ed una grande semplicità di utilizzo. L’ampio pozzetto, il numero ed il posizionamento delle zone relax oltre all’accesso alla piattaforma bagno di poppa, assicurano un raffinato benessere per la vita esterna a bordo. Per quanto riguarda gli ambienti interni, l’intento architettonico aumenta i volumi per gli alloggiamenti e offre un livello di equipaggiamenti inediti su una barca di queste dimensioni. I grandi oblò di murata diffondono fino al centro della barca una luce naturale sottolineando l’eleganza degli allestimenti e delle finizioni.

(altro…)

Beneteau Figaro 3, prime foto in navigazione

Beneteau Figaro III navigazione 01

Beneteau Figaro III navigazione 01
Immagine 1 di 48

Beneteau ha pubblicato nel proprio profilo facebook le prime foto del Figaro 3 in navigazione accompagnandole con questo testo:

Une révélation. Des sensations.
Le Figaro 3 a tiré ses premiers bords au large de Saint Gilles Croix de Vie.
Les architectes du cabinet VPLP design étaient présents pour officialiser ce moment. Le prototype a quitté le port hier matin sous une légère brise et un joli ciel bleu.