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Napoli – A Raffica la Coppa Francesco de Pinedo

febbraio 2, 2015 / Commenti disabilitati su Napoli – A Raffica la Coppa Francesco de Pinedo

Raffica, l’X41 di Pasquale Orofino, vince per il secondo anno consecutivo la Coppa Francesco de Pinedo, quinta regata del 44° Campionato Invernale Vela d’Altura del Golfo di Napoli “Trofeo Gutteridge 1878”, riservato alle imbarcazioni ORC, IRC e Minialtura. Sparviero dell’Accademia Aeronautica è prima in Classe Mini.

Coppa Francesco de Pinedo 01

Coppa Francesco de Pinedo 01
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La regata si è svolta con vento tra i 12 e i 15 nodi al primo giro di boa, nella seconda di bolina c’è stato una modifica di percorso a causa di un cambio di vento con direzione da 260/270° contro l’iniziale 230/240°, raggiungendo anche raffiche di 27 nodi.

Prevedendo l’impossibilità di svolgere la seconda prova – che sarebbe valsa al recupero del Trofeo Gaetano Martinelli, la terza regata in programma annullata a dicembre – per il troppo vento e difficili condizioni in acqua con onde molto alte, fino a 2 metri circa – il Comitato di Regata ha allungato leggermente il percorso della prima prova.

Raffica, Scugnizza e Angry Red i primi tre della Classifica compensata di questa intensa giornata sportiva. Nel Gruppo Minialtura, invece, sono Sparviero dell’Accademia Aeronautica, Artiglio di De Pasquale-La Pegna della Lega Navale Italiana sez. di Napoli e Mary Poppins di Claudio Polimene del CN Torre del Greco i primi tre classificati della Coppa de Pinedo, che dominano anche la classifica generale dopo quattro prove.

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I regolamenti e il VPP ORC 2015

febbraio 2, 2015 / Commenti disabilitati su I regolamenti e il VPP ORC 2015

Cose che possono tornare utili a chi partecipa e chi organizza regate a compenso ORC… I Velisti, gli ufficiali di regata e le Autorità di tutto il mondo possono accedere ai regolamenti ORC 2015 varati dall’Offshore Racing Congress (ORC) per la produzione dei certificati, e dei prodotti connessi.

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Il nuovo programma è pronto all’uso nei suoi 3 canali:

Rating Office, destinato alle autorità abilitate ad emettere certificati sul loro territorio;
Designer, per scaricare la nuova versione del programma e fare tutte le prove desiderate, ottenendo l’elaborato delle curve polari e lo stability datasheet;
Sailor Services,dove con un semplice procedimento di registrazione su www.orc.org/sailorservicestutti possono visionare gratuitamente i certificati emessi e, a pagamento, fare delle prove simulando modifiche ai parametri di stazza, e anche ricevere la speed guide, e le curve polari della barca con le diverse vele.

Chi non fa uso costante dei servizi offerti da Sailor Services, disponibili in otto lingue, con 12€ può acquistare 10 crediti da utilizzare per ottenere i certificati test e la Speed Guide, ottimizzando i costi. Nel database ci sono oltre 77.000 certificati di stazza dai quali ricavare i dati utilizzabili per effettuare le modifiche sulla propria barca.

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Video – 2014 Rolex Middle Sea Race Best Surf Moments

gennaio 31, 2015 / Commenti disabilitati su Video – 2014 Rolex Middle Sea Race Best Surf Moments
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L’edizione 2014 della Rolex Middle Sea Race, 608 miglia di regata con partenza e arrivo da Malta dopo aver circumnavigato la Sicilia, vinta dal J122 Artie di Lee Satariano, è stata caratterizzata da condizioni meteo difficili. Molti si sono ritirati, molti hanno riparato in Sicilia, alcuni a Pantelleria e molti hanno tagliato dritto saltando i cancelli previsti.

Ieri, 30 gennaio 2015, il Royal Malta Yacht Club ha pubblicato un video che cattura le migliori surfate di questa 35° edizione.

Wild Rose vince in compenso la Rolex Sydney to Hobart 2014

dicembre 30, 2014 / Commenti disabilitati su Wild Rose vince in compenso la Rolex Sydney to Hobart 2014

Alla fine non è stata Maluka of Kermandie a vincere overall in tempo compensato l’edizione 2014 della Rolex Sydney to Hobart ma è stata Wild Rose di Roger Hickman, alla sua trentasettesima partecipazione.

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Vittoria che va comunque a una barca relativamente piccola, un Farr 43 in Kevlar costruito da McConaghy e con ben 29 anni sul groppone.

Succede quando nelle regate lunghe i primi lì davanti si ritrovano con poco vento mentre chi è nelle retrovie con condizioni migliori si fanno sotto e accorciano le distanze, venendo premiati dai compensi.

Wild Rose è una delle tante ex Wild Oats di Bob Oatley, per l’ottava volta primo in reale in questa edizione con il suo Wild Oats XI.

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Rolex Sydney Hobart Yacht Race 2014… e invece

dicembre 29, 2014 / Commenti disabilitati su Rolex Sydney Hobart Yacht Race 2014… e invece

Il problema di quando crei grandi aspettative è che pone le basi per delle enormi figure da Willy Wonka se poi non le soddisfi…

Rolex Sydney to Hobart 2014 02

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…ed è così che Wild Oats XI, il 100 piedi di Bob Oatley, skipper Mark Richards, vincendo in reale per l’ottava volta la Rolex Sydney Hobart Yacht Race 2014 ha procurato dei sonori bruciori a Ken Read , James Spithill, Jim Clark e Kristy Hinze Clark, rispettivamente skipper, timoniere, armatore e di lui moglie dell’altro 100 piedi Comanche.

Wild Oats XI ha impiegato 2 giorni, 2 ore, 3 minuti e 26 secondi, 49 minuti davanti a Comanche.

Terzo in reale Ragamuffin 100, quarto Rio 100, quinto Black Jack.

Via | regattanews.com

Rolex Sydney to Hobart 2014 – Foto della partenza

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At 16:00 local time and 27 hours into the race, the Mark Richards-skippered Wild Oats XI lay 13 nautical miles ahead of Comanche – the American Maxi which had led the race for 22 hours following a blistering exit out of Sydney Harbour. Wild Oats XI is chasing an unprecedented eighth line honours victory, Comanche hoping to triumph in her first offshore race.

“Last night we had some big seas, so it was fairly sloppy on a wide boat like this. It was a bit of a challenge,” reported Comanche navigator Stan Honey, line honours winner on Investec Loyal in 2011. “The real challenge will come later tonight and early tomorrow morning when it gets light off the southeast corner of Tasmania.” Indications suggest that the 2014 race will be go down to wire, won or lost in the Derwent River.

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Nasce l’ORCsy – La formula a compenso per Superyacht

dicembre 20, 2014 / Commenti disabilitati su Nasce l’ORCsy – La formula a compenso per Superyacht

Dice che trovare una formula che abbracci superyacht tanto diversi rappresenta una delle sfide più formidabili che qualsiasi rule authority possa affrontare. Con barche che includono armi a schooner, sloop e ketch di varie lunghezze e dislocamenti che vanno dalle 50 alle 600 tonnellate. Si tratta di un compito impegnativo. Dice.

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Ora, un’iniziativa della SuperYacht Racing Association (www.superyra.org) ha portato alla collaborazione con l’Offshore Racing Congress (ORC) e, infine, alla creazione di una nuova regola ad handicap per superyacht – l’ORC SuperYacht (ORCsy).

Selezionare la formula con cui regatare è una decisione che spetta agli organizzatori della regata medesima, non è una decisione presa dalla SYRA. Lo YCCS, Bucket Regattas e la Superyacht Cup Palma useranno l’ORCsy per le rispettive regate 2015.

Info su www.orc.org – Foto da The Superyacht Cup Palma 2014 Jesus Renedo

Campionato invernale di Anzio-Nettuno 2014 – Conclusa la prima fase

dicembre 15, 2014 / Commenti disabilitati su Campionato invernale di Anzio-Nettuno 2014 – Conclusa la prima fase

Si è conclusa con cinque prove all’attivo nell’altura, otto nella Classe J 24 e sette nei Platu 25 e Melges 24, la prima fase del 40mo Campionato invernale di Anzio-Nettuno.

Foto Capobianco

Foto Capobianco

Un giornata non facile, con vento da ESE rafficato che toccava i 16 nodi e mare con onda sollevata dal vento che si incrociava con un moto ondoso più formato che proveniva da Sud.

Bel percorso di 7.8 miglia per gli altura e due regate per i monotipi, con boa di bolina perfettamente posizionata per 110° dal presidente del CdR Mario de Grenet.

Negli Altura ancora un successo in IRC Overall di Calaf, il First 34.7 di Andrea Perrone, seguito a pochi secondi da Raggio di Sole 2, il First 40.7 di Luciana Fiumara, e Blu Tango Blu, altro First 40.7 di Roberto Rosa.

In ORC Overall affermazione di Blu Tango Blu, seguito da Loucura, il Farr 31 di Fabrizio Gagliardi, e da Pipito, il Balanzone, e sottolineo Balanzone, di Marco Figliolia.

Nei Crociera vince Pipito, seguito da Atahualpa di Bruno Battista e da Jean Jack the Dreamer di Giovanni Maglionico.

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Invernale di Riva di Traiano – Terza giornata – Classifiche e foto

dicembre 15, 2014 / Commenti disabilitati su Invernale di Riva di Traiano – Terza giornata – Classifiche e foto

14 dicembre 2014 – Invernale di Riva di Traiano – Trofeo Paolo Venanzangeli – Un bel vento da SE sui 16/18 nodi ha ravvivato la 3° prova del Campionato Invernale Riva di Traiano, permettendo alla flotta del gruppo Regata di completare il percorso a bastone lungo 12 miglia.

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Il First 45 “Vahiné7” di Francesco Raponi ha chiuso la regata 8° in tempo compensato IRC e scende in classifica generale provvisoria (dopo 3 prove disputate) fino al 4° posto, dando la possibilità al First 40 “Lancillotto” dello Yacht Club Costa Smeralda (con a bordo Antonio Sodo Migliori e Pietro Fiammenghi), vincitore della prova, di prendere la testa della classifica IRC con un vantaggio di 3 punti sul secondo “Vulcano 2”, il First 34.7 di Beppe Morani e Marina Zamorani. Alle loro spalle terzo, ad un solo punto dal secondo, il First 45 “Er Cavaliere Nero” di Paolo Morville con a bordo, tra gli altri, Corrado Tartarini e Marzio Dotti.

Nella classifica ORC, Vahiné 7 è sceso in 3° posizione nella classifica generale; primo è “Lancilotto” e secondo “Er Cavaliere Nero”. Un ottimo quarto posto per “Tani e Tasky 4” il First 45 di Guido Deleuse.

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Conclusa la prima manche del Campionato Invernale del Circeo 2014

dicembre 9, 2014 / Commenti disabilitati su Conclusa la prima manche del Campionato Invernale del Circeo 2014

Si è conclusa domenica 7 dicembre la I Manche del XXXVI Campionato Invernale del Circeo, organizzato dal Circeo Yacht Vela Club in collaborazione con il Terracina Vela Club e la Cooperativa Circeo Primo.

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Una brezza leggera da Sud Est di circa 7 nodi ha impegnato fin dalla partenza tutti i partecipanti nell’interpretare il quanto mai tecnico campo di regata posizionato di fronte il Promontorio del Circeo.

Si aggiudica il titolo di Campione d’Inverno nel Raggruppamento Regata Twins, il Grand Soleil 39 dei fratelli Andrea e Alessio Gemini con Alessandro Tramparulo alla tattica, seguito da Tytire, l’Hanse 370 di Franco Borsò, terza Urania, l’Hanse 400 di Rino Serrapica autore di una splendida prova di giornata.

Nel raggruppamento Crociera Classica, si aggiudica la terza prova e la prima manche del 2014 Milò, il Sun Odyssey 42 di Fabio Muzio con al timone Daniela Diana, secondo Nano matto, il Bavaria 34 di Piergiovanni Carpitelli con Alessandra Scarpa alla tattica, terzo Aquerol, il Bavaria 42 di Franco Minchella.

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